Экскаваторууд ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хөргөлт муу, барилгын ажлын явцад өндөр температуртай байдаг ба хөдөлгүүрийн нарийн хэсгүүдэд мөн дулааны тэлэлтийн гэмтэл, цилиндр татах зэрэг өргөстэй гэмтэл гардаг. Эдгээр асуудлууд гарч ирэх нь нарийн эд ангиудын элэгдэл зэрэг хүчин зүйлсийг үгүйсгэдэг бөгөөд өөр нэг чухал шалтгаан нь хөргөлтийн системийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ зөв хийгдээгүй явдал юм!
1. Хөргөлтийн системийг тогтмол цэвэрлэж, засвар үйлчилгээ хийх
Хөргөлтийн системийг цэвэрлэх нь олон хүний үл тоомсорлодог зүйл юм. Хөргөлтийн систем дэх зэв, царцдас нь удаан хугацаанд хуримтлагдаж, бөглөрөх болно. Тиймээс мэргэшсэн операторууд байнгын цэвэрлэгээнд зориулж тусгай цэвэрлэгээний бодис худалдаж авах ёстой.
Цэвэрлэгч бодис нь бүхэл системийн зэв, царцдас, хүчиллэг бодисыг бүрэн цэвэрлэж чаддаг. Цэвэрлэсэн масштаб нь нунтаг түдгэлзүүлсэн бодис бөгөөд жижиг усны сувгийг хаадаггүй. Барилга угсралтын хугацааг хойшлуулалгүйгээр машиныг ажиллуулах явцад цэвэрлэж болно.
2. Сэнсний туузны нягтыг шалгаж тохируулна
Өвлийн улиралд цаг агаар харьцангуй хүйтэн, хуурай, сэнсний бүс нь хэврэг, хугардаг тул байнга шалгаж, тохируулж байх хэрэгтэй.
Туузан битүүмжлэл нь хөргөлтийн системийн ажиллах нөхцөлтэй шууд холбоотой. Туузан битүүмжлэл хэтэрхий бага байвал хөргөх агаарын эзэлхүүнд нөлөөлж, хөдөлгүүрийн ажлын ачааллыг нэмэгдүүлээд зогсохгүй амархан гулсаж, туузны элэгдэл хурдасна. Туузан битүүмжлэл хэт том байвал усны насосны холхивч болон генераторын холхивчийн элэгдэл хурдасна. Тиймээс ашиглах явцад бүсний нягтыг шалгаж, шаардлагатай бол тохируулна.
3. Термостатын ажиллах нөхцөлийг цаг тухайд нь шалгах
Хэрэв термостат амжилтгүй болвол хөдөлгүүрийн температур аажмаар нэмэгдэж, бага хурдтай үед температур бага байдаг бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд онцгой шинж чанартай байдаг.
Ерөнхийдөө термостат хэвийн байгаа эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүр эхлэхэд бид усны савыг нээж болно. Хэрэв усан сан дахь хөргөх ус хөдөлдөггүй бол энэ нь термостат зөв ажиллаж байгааг илтгэнэ. Үүнээс гадна, хэрэв өндөр хурдтай жолоодох үед усны температур үргэлж доод мөрөнд байвал термостатын хавхлага нээгдээгүй байна гэсэн үг юм. Энэ үед бас нэг илэрхий онцлог нь усны савны дээд усны камер халуун, доод хэсэг нь маш хүйтэн байгаа тул аль болох хурдан шалгах шаардлагатай байна.
Түүнчлэн термостат сайн ажиллаж, хөдөлгүүрийн усны температур хэт бага эсвэл хэт өндөр байхаас сэргийлэхийн тулд термостат дээрх масштаб, шороог цаг тухайд нь цэвэрлэхэд анхаарах хэрэгтэй.
4. Антифризийг солих, ашиглах
1. Антифризийг сонгохдоо хөлдөх температур нь хэрэглэх талбайн хамгийн бага температураас 5℃ бага байх ёстой. Тиймээс хөргөлтийн бодисыг орон нутгийн температурын дагуу хатуу сонгох хэрэгтэй.
2. Антифриз нь гоожиход харьцангуй хялбар байдаг тул дүүргэхээсээ өмнө хөргөлтийн системийн битүүмжлэлийг сайтар шалгах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, антифриз нь их хэмжээний тэлэлтийн коэффициенттэй тул температурын өсөлтийн дараа халих, алдагдахаас зайлсхийхийн тулд ерөнхийдөө нийт хүчин чадлын 95% -д нэмдэг.
3.Эцэст нь, хөдөлгүүрийн хөнгөн цагаан эд анги, радиаторыг зэврүүлэхгүйн тулд янз бүрийн зэрэглэлийн хөргөлтийн бодисыг холихыг хатуу хориглоно.
Хөргөгчийг хэрхэн солих вэ
Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө ил тод нөхөн олговрын савыг хар. Хөргөлтийн түвшний өндөр нь савны дээд хязгаар (БҮРЭН) ба доод хязгаарын LOW хооронд байх ёстой. Шингэний түвшин дээд хязгаарт ойрхон байна.
Дүүргэлтийн дараа нэмэлт ажиглалт хийх шаардлагатай. Хэрэв шингэний түвшин богино хугацаанд буурсан бол энэ нь хөргөлтийн системд гоожиж болзошгүйг илтгэнэ. Радиатор, усны хоолой, хөргөлтийн шингэн дүүргэх порт, радиаторын таг, ус зайлуулах хавхлага, Усны насос.
Мөн радиатор нь хөргөлтийн шингэнийг солих шаардлагатай
Битүүмжилсэн радиатор нь удаан эдэлгээтэй хөргөлтийн бодис хэрэглэдэг тул тодорхой хугацааны дараа солих шаардлагатай.
Хэрэв танд экскаваторын сэлбэг хэрэгсэл хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барьж эсвэл манай вэб сайтаар зочлооройhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 23-ны хооронд