1. Хөргөх усны хэрэглээ:
(1) Нэрмэл ус, цоргоны ус, борооны ус эсвэл цэвэр голын усыг дизель хөдөлгүүрт хөргөх ус болгон ашиглах ёстой.Бохир эсвэл хатуу ус (худаг, рашаан болон бусад давстай ус) -ийг цилиндрийн доторлогооны хэмжээс, элэгдэлд орохгүйн тулд хэрэглэж болохгүй.Зөвхөн хатуу усны нөхцөлд үүнийг зөөлрүүлж, бэлэн мөнгөөр дүүргэсний дараа л хэрэглэж болно.
(2) Усны саванд ус нэмэх үед хөргөлтийн системийг нэг дор бүрэн дүүргэхгүй байж болно.Дизель хөдөлгүүр ажиллаж дууссаны дараа дахин шалгах шаардлагатай.Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол хөргөлтийн системийг дахин дүүргэх шаардлагатай.Хөргөлтийн системийн усны оролт нь бульдозерын жижиг дээд тагны дээд хэсэгт байрладаг.
(3) Тасралтгүй ажиллаж байгаа тохиолдолд хөргөлтийн усыг 300 цаг тутамд солих шаардлагатай.Бульдозерын дизель хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулж ус таслах таван хаалга байдаг: 1 нь усны савны ёроолд байрладаг;2 нь дизель хөдөлгүүрийн усан хөргөлттэй тосны хөргөлтийн доод хэсэгт байрладаг;3 нь дизель хөдөлгүүрийн урд хэсэгт, усны эргэлтийн насосны хэсэгт байрладаг;4 нь шилжүүлгийн хайрцагны зүүн урд талд, дизель хөдөлгүүрийн их бие дээр байрладаг;Усны савны гаралтын хоолойн доод төгсгөл.
Хэрэв та бульдозер сонирхдог бол энд дарна уу!
2. Масштабтай эмчилгээ:
600 цаг тутамд дизель хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг масштабаар эмчлэх шаардлагатай.
Хуваарийн боловсруулалтанд ерөнхийдөө эхлээд хүчиллэг цэвэрлэгээний уусмалаар цэвэрлэж, дараа нь шүлтлэг усан уусмалаар саармагжуулдаг.Химийн урвалаар усанд уусдаггүй масштабыг усанд уусдаг давс болгон хувиргаж, усаар зайлуулдаг.
Тодорхой үйл ажиллагааны процесс нь дараах байдалтай байна.
(1) Хөргөлтийн системийн термостатыг салга.
(2) Дизель хөдөлгүүрийг асаагаад усны температурыг 70～85С хүртэл нэмэгдүүлнэ.Хөвөгч хуваарийг эргүүлэхэд тэр даруй дөлийг унтрааж, усыг суллана.
(3) Бэлтгэсэн хүчиллэг цэвэрлэгээний шингэнийг усны саванд хийнэ, дизель хөдөлгүүрийг асаагаад 600～800р/мин хурдтайгаар 40 минут орчим ажиллуулсны дараа цэвэрлэх шингэнийг суллана.
Хүчил цэвэрлэх уусмал бэлтгэх:
Цэвэр усанд гурван хүчлийг дараах харьцаагаар нэмнэ: давсны хүчил: 5-15%, фторын хүчил: 2-4%,
Гликолийн хүчил: 1-4%.Сайн холилдсоны дараа хэрэглэж болно.
Үүнээс гадна шаардлагатай бол масштабын нэвчилт, тархалтыг сайжруулахын тулд зохих хэмжээний полиоксиэтилен алкил алил эфир нэмж болно.Хүчил цэвэрлэх шингэний температур 65 хэмээс хэтрэхгүй байх ёстой.Цэвэрлэх шингэнийг бэлтгэх, ашиглах талаар мөн "135" цувралын дизель хөдөлгүүрийн ашиглалт, засвар үйлчилгээний гарын авлагын холбогдох агуулгыг үзэж болно.
(4) Дараа нь хөргөлтийн системд үлдсэн хүчил цэвэрлэх уусмалыг саармагжуулахын тулд 5% натрийн карбонатын усан уусмалыг тарина.Дизель хөдөлгүүрийг асаагаад 4-5 минутын турш удаан ажиллуулсны дараа натрийн карбонатын усан уусмалыг гаргахын тулд хөдөлгүүрийг унтраа.
(5) Эцэст нь цэвэр ус шахаж, дизель хөдөлгүүрийг асааж, өндөр, заримдаа бага хурдтай ажиллуулж, хөргөлтийн систем дэх үлдэгдэл уусмалыг цэвэр усаар зайлж, хэсэг хугацаанд эргэлдүүлсний дараа хөдөлгүүрийг унтрааж, хөдөлгүүрийг суллана. ус.Энэ процессыг дагаж, лакмус цаасны үзлэгээр гадагшлуулсан ус саармаг болтол үйлдлийг хэд хэдэн удаа давтана.
(6) Цэвэрлэснээс хойш 5-7 хоногийн дотор ус зайлуулах хаалгыг хаахаас сэргийлж хөргөх усыг өдөр бүр сольж байх ёстой.
3. Антифриз хэрэглэх:
Хүйтэн хүйтэн, бага температуртай нөхцөлд антифриз хэрэглэж болно.
Хэрэв та бульдозерын сэлбэг хэрэгслийг сонирхож байвал энд дарна уу!
Шуудангийн цаг: 2021 оны 12-р сарын 28