Хятадын Брэндийн хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгслийн түлшний насос

Fuel Pump for Chinese Brand Engine spare parts Featured Image
  • Fuel Pump for Chinese Brand Engine spare parts
  • Fuel Pump for Chinese Brand Engine spare parts

Товч тодорхойлолт:

Бид Хятадын маркийн түлшний насос, Хятадын JMC FORD хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын WEICHAI хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын Cummins хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын Ючай хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын Cummins хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын JAC хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын ISUZU маркийн ихэнхийг нийлүүлэх боломжтой. Хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын Юнней хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын Чаочай хөдөлгүүрийн түлшний насос, Хятадын Шанхайн хөдөлгүүрийн түлшний насос.


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Түлшний насос

Олон төрлийн сэлбэг хэрэгсэл байдаг тул бүгдийг нь вэб сайтад харуулах боломжгүй.Тодорхой зүйлсийг бидэнтэй холбоо барина уу.

давуу тал

1. Бид танд оригинал болон дараачийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлдэг
2.Үйлдвэрлэгчээс хэрэглэгч рүү шууд хүргэж зардлаа хэмнэнэ
3. Хэвийн эд ангиудын тогтвортой нөөц
4. Хүргэлтийн цаг хугацаанд, өрсөлдөхүйц тээврийн зардалтай
5. Үйлчилгээний дараа мэргэжлийн болон цаг тухайд нь

савлах

Картон хайрцаг, эсвэл үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийн дагуу.

тайлбар

Шатахуун шахах насос нь автомашины дизель хөдөлгүүрийн чухал хэсэг юм.Шатахуун шахах насосны угсралт нь ихэвчлэн түлш шахах насос, зохицуулагч болон хамт суурилуулсан бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрддэг.Тэдгээрийн дотроос захирагч нь дизель хөдөлгүүрийн бага хурдтай ажиллах, дээд хурдыг хязгаарлах, тарилгын хэмжээ болон хурдны хоорондох тодорхой хамаарлыг хангах бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Шатахуун шахах насос нь дизель хөдөлгүүрийн хамгийн чухал хэсэг бөгөөд дизель хөдөлгүүрийн "зүрх" хэсэг гэж тооцогддог.Хэрэв алдаа гарвал дизель хөдөлгүүр бүхэлдээ доголдох болно.
(1) Дизель түлш шахах насосыг маш сайн цэвэршүүлэхийн тулд сайн дизель түлш ба шүүлтүүрийг ашигла.
Ер нь дизель түлшний шүүлтүүрийн дизель хөдөлгүүр нь бензин шүүхээс илүү өндөр шаардлагад нийцдэг бөгөөд маркийн дизель түлш хэрэглэх үед, хур тунадаснаас хойш 48 цагийн дараа сонгох ёстой.Дизель шүүлтүүрийн цэвэрлэгээ, засвар үйлчилгээг сайжруулахын тулд шүүлтүүрийг цаг тухайд нь цэвэрлэх, солих;Дизель түлшний савыг ажлын орчны нөхцөлд тохируулан цаг тухайд нь цэвэрлэж, савны ёроол дахь лаг, усыг сайтар зайлуулж, дизель түлш шахах насосны шахуурга, дамжуулах хавхлагатай тохирох эд анги, дамжуулагч хэсгүүд нь ноцтой зэврэлт, элэгдэлд хүргэдэг. .
(2) Шатахууны шахуургын тосны усан сан дахь тосны хэмжээг тогтмол шалгаж, тэдгээрийн чанар нь шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулахын өмнө түлшний шахуургын тоо хэмжээ, чанарыг газрын тосны нөхцөл байдалд (албадан тосолгооны хөдөлгүүрийн түлш шахах насосоос бусад) шалгаж, тос хангалттай, чанар сайн байгаа эсэхийг шалгана.Хэрэв тос нь ус эсвэл дизель түлштэй холилдож, метаморфизм, хөнгөн хүн бүлүүр, дамжуулах хавхлага хос эрт элэгдэж, дизель хөдөлгүүрийн хүчийг ажиллуулахад хүндрэл үүсч, цохилуур болон дамжуулах хавхлага хос зэврэх үед зэврэлт үүсгэдэг.Насосны дотор талд гоожиж, тосны хавхлага муу ажиллаж, тос дамжуулах насосны элэгдэлд орсон, битүүмжлэх цагираг гэмтсэн, цорго, бүрхүүл нь усан сан руу дизель тос гоожиж, шингэрүүлсэн тосыг үүсгэж болзошгүй тул газрын тосны чанарт тохируулан солих шаардлагатай. цаг хугацаанд нь.Тосны санг солихдоо бүрэн цэвэрлэгээ хийх үед доод лагийг тос нь цэвэрлэх, хэрэглэх зэрэг бохирдлоос удаан хугацаанд мууддаг.Тос нь хэт их эсвэл бага, хэт их түлшний хурд зохицуулагчийн тоо нь дизель хөдөлгүүрийг "унахад", түлш, хэт бага тосолгооны материалд хүргэдэг, тос эсвэл тосны хавтгай шураг давамгайлдаг.Дизель хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар ашиглаагүй тохиолдолд насосны тосны сан дотор ус, дизель түлш болон бусад хольц байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй, хэрэв байгаа бол нэн даруй солих шаардлагатай, эсвэл удаан хугацаагаар хадгалагдсан тул чийгшүүлэх шаардлагатай. бүлүүр хийх, дамжуулах хавхлага хос зэврэлт гацсан болон хаягдал.
(3) Шатахууны шахуургын түлшний нийлүүлэлтийн урьдчилгаа өнцөг болон цилиндр бүрийн тосны хангамжийн өнцгийг тогтмол шалгаж байх.
Ашиглах үед холбогч сул холболтын боолт, CAM болон булны биеийн хэсгүүдийн элэгдлээс болж ихэвчлэн түлш нийлүүлэхэд хүргэдэг Өнцөг, цилиндр бүрийн тос солих интервал нь дизель түлшний шаталт муудаж, дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлттэй байдаг. , бэрхшээлийг нэгэн зэрэг эхлүүлэх, тогтворгүй ажиллах, дуу чимээ, хэт халалт гэх мэт. Үнэндээ ихэнх жолооч нар түлшний хангамжийн урьдчилсан өнцгийн ерөнхий шалгалтын тохируулгад анхаарлаа хандуулдаг боловч газрын тосны нийлүүлэлтийн интервалыг үл тоомсорлодог Нэг шахуургын түлшний өнцөг нийлүүлэлтийн урьдчилгаа өнцгийн тохируулга) (шалгалттай холбоотой, эхний цилиндрийг шахах цагийг ерөнхийд нь тохируулах, харин үлдсэн хэсэг нь цилиндр бүрийг гол голын улмаас, зарим талаараа дугуйны жолоодлогын хэсгийн элэгдэл зэргээс шалтгаалж газрын тосны хангамжийг цаг хугацаа шаарддаггүй, Мөн хүнд хэцүү, хүчтэй дизель хөдөлгүүрийг асаахад хүргэнэ. Дутуу, ажиллагаа жигд бус байна.Тиймээс шахах насосыг удаан хугацаагаар ашиглахын тулд шалгалтанд илүү анхаарах хэрэгтэй.тосны нийлүүлэлтийн интервал Өнцгийн тохируулга.

Манай агуулах

Our warehouse

Савлаж, тээвэрлэнэ

Pack and ship
  • Өмнөх:
  • Дараачийн:
    • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй

    Бүтээгдэхүүний ангилал