XCMG SINO HOWO ачааны машины гаригийн босоо амны угсралтын сэлбэг хэрэгсэл

XCMG SINO HOWO ачааны машины гаригийн босоо амны угсралтын сэлбэг Онцлох зураг

Богино тайлбар:

Бид Хятадын янз бүрийн явах эд анги, Хятадын JMC ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын Dongfeng ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын Shacman ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын Sinotruck ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын фотон ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын Хойд Бенз зэрэг төрлийн Гаригийн босоо амны угсралтыг нийлүүлж байна. Ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын ISUZU ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын JAC ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын XCMG ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын FAW ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын IVECO ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт, Хятадын Хонгян ачааны машины гаригийн босоо амны угсралт.

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Гаригийн босоо амны угсралт

Олон төрлийн сэлбэг хэрэгсэл байдаг тул бүгдийг нь вэб сайтад харуулах боломжгүй. Тодорхой зүйлсийг бидэнтэй холбоо барина уу.

давуу тал

1. Бид танд зориулж оригинал болон дараачийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлдэг
2.Үйлдвэрлэгчээс хэрэглэгч рүү шууд хүргэж зардлаа хэмнэнэ
3. Хэвийн эд ангиудын тогтвортой нөөц
4. Хүргэлтийн цаг хугацаанд, өрсөлдөхүйц тээврийн зардалтай
5. Үйлчилгээний дараа мэргэжлийн болон цаг тухайд нь

савлах

Картон хайрцаг, эсвэл үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийн дагуу.

тайлбар

Гаригийн араа гэдэг нь эргэлтийн тэнхлэг нь тогтмол биш, эргэдэг хаалтанд суурилуулсан гэсэн үг юм. Тогтмол тэнхлэгтэй араа шиг өөрийн эргэдэг босоо амны эргэн тойронд эргэлдэж чаддаг гаригийн араагаас гадна тэдгээрийн эргэдэг босоо ам нь бусад арааны тэнхлэгийг (АА) тойрон цэнхэр зөөгчтэй (гараг тээгч гэж нэрлэдэг) эргэдэг. Өөрийнхөө тэнхлэгийг тойрон эргэхийг "эргэлт" гэж нэрлэдэг бөгөөд бусад арааны тэнхлэгийг тойрон эргэхийг "хувьсгал" гэж нэрлэдэг бөгөөд яг л нарны аймгийн гаригууд шиг ийм нэршилтэй байдаг.
Гаригийн арааны механизмыг гараг зөөгч дээр суурилуулсан гаригийн арааны тоогоор нэг гаригийн эгнээ, хоёр гаригийн эгнээ гэж хуваадаг.
Энгийн араа дамжуулалттай харьцуулахад гаригийн араа дамжуулалт нь олон өвөрмөц давуу талтай. Хамгийн анхаарал татахуйц онцлог нь хүчийг дамжуулах үед хүчийг хувааж болох ба оролтын босоо ам, гаралтын босоо ам нь нэг хэвтээ шугам дээр байрладаг. Тиймээс гаригийн араа дамжуулалтыг янз бүрийн механик дамжуулах системд бууруулагч, хурд нэмэгдүүлэгч, хурдыг өөрчлөх төхөөрөмжид өргөнөөр ашиглаж ирсэн. Тэр дундаа “ачаалал ихтэй, дамжуулах харьцаа ихтэй” учраас онгоц, тээврийн хэрэгсэлд (ялангуяа хүнд даацын машинд) өргөн хэрэглэгдэж ирсэн. [1] Гаригийн араа нь хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг дамжуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн хурд ба эргүүлэх моментийн шинж чанар нь замын жолоодлогын шаардлагаас эрс ялгаатай байдаг тул дээр дурдсан гаригийн арааны шинж чанаруудыг ашиглан хөдөлгүүрийн хүчийг жолооны хүрд рүү хөрвүүлэх боломжтой. Автомашины автомат хурдны хайрцаг нь шүүрч авах, тоормосоор дамжуулан янз бүрийн эд ангиудын харьцангуй хөдөлгөөний хамаарлыг өөрчлөх замаар өөр өөр дамжуулалтын харьцааг олж авахын тулд гаригийн арааны эдгээр шинж чанарыг ашигладаг.
Гэсэн хэдий ч гаригийн араа нь нарийн төвөгтэй бүтэц, ажлын нөхцлөөс шалтгаалан чичиргээ, дуу чимээний асуудал бас чухал байдаг. Энэ нь араа шүдний ядаргаа, шүдний үндэс хагарах, тэр ч байтугай араа шүд, босоо амны хугарал зэрэг эвдрэлд маш их өртөмтгий бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн ажиллагааны нарийвчлалд нөлөөлдөг. Дамжуулах үр ашиг ба үйлчилгээний хугацаа.
Энгийн (нэг эгнээ) гаригийн арааны механизм нь дамжуулах механизмын үндэс суурь юм. Ихэвчлэн автомат хурдны хайрцгийн дамжуулах механизм нь хоёр ба түүнээс дээш эгнээний гаригийн арааны механизмаас бүрддэг. Энгийн гаригийн араа механизм нь нарны араа, хэд хэдэн гаригийн араа, арааны цагираг зэргийг агуулдаг. Гаригийн араа нь гараг зөөгчийн тогтмол босоо амаар бэхлэгдэж, гаригийн араа нь тулгуур босоо ам дээр эргэх боломжийг олгодог. Гаригийн араа болон зэргэлдээх нарны араа болон цагираган араа нь байнгын сүлжээний төлөвт байдаг бөгөөд ажлын тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд ихэвчлэн мушгиа араа ашигладаг.
Энгийн гаригийн арааны механизмд нарны араа нь гаригийн арааны механизмын төвд байрладаг. Нарны араа болон гаригийн араа нь үргэлж торон байдаг бөгөөд хоёр гадна араа нь эсрэг чиглэлд торон байдаг. Нар нарны аймгийн төвд байрладагтай адил нарны хүрд ч мөн адил байршлын хувьд нэрлэгдсэн байдаг. Гаригийн араа нь гаригийн тээвэрлэгчийг дэмжих босоо амны эргэн тойронд эргэлдэхээс гадна зарим ажлын нөхцөлд дэлхийн болон дэлхийг тойрон эргэхтэй адил гариг зөөгчөөр удирддаг нарны арааны төв тэнхлэгийг тойрон эргэдэг. нар. Ийм зүйл тохиолдоход үүнийг гаригийн арааны механизмын дамжуулах горим гэж нэрлэдэг. Гаригийн арааны механизмд бүхэлдээ гаригийн арааны эргэлт байгаа боловч гаригийн зөөгч нь тогтмол байвал зэрэгцээ босоо амны төрөлтэй төстэй ийм төрлийн дамжуулалтыг тогтмол босоо амны дамжуулалт гэж нэрлэдэг. Цагираган араа нь дотоод араа бөгөөд энэ нь гаригийн араатай байнга торон, дотоод араа нь гаднах араатай торон, хоёрын хоорондох эргэлтийн чиглэл нь ижил байдаг. Гаригийн арааны тоо нь дамжуулалтын дизайны ачааллаас хамаарна. Ихэвчлэн гурав, дөрөв байдаг. Тоо нь их байх тусам ачаалал ихсэх болно.
Энгийн гаригийн арааны механизмыг ихэвчлэн гурван бүрэлдэхүүн хэсэгтэй механизм гэж нэрлэдэг. Гурван бүрэлдэхүүн хэсэг нь нарны араа, гариг зөөгч, цагираг араа гэсэн утгатай. Хэрэв гурван бүрэлдэхүүн хэсэг нь харилцан хөдөлгөөний хамаарлыг тодорхойлох гэж байгаа бол ерөнхийдөө эхлээд аль нэг бүрэлдэхүүн хэсгийг засч, дараа нь идэвхтэй хэсэг нь хэн болохыг тодорхойлж, идэвхтэй хэсгийн эргэлтийн хурд, чиглэлийг тодорхойлох хэрэгтэй. Үүний үр дүнд идэвхгүй хэсгийн эргэлтийн хурд, чиглэлийг тодорхойлно.