XCMG HOWO ачааны машины цахилгаан жолооны насос ачааны машины сэлбэг

Богино тайлбар:

Бид Хятадын янз бүрийн явах эд анги, Хятадын JMC ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын Dongfeng ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын Shacman ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын Sinotruck ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын Фотон ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын Хойд Бенз зэрэг төрлийн цахилгаан жолооны насосыг нийлүүлдэг. Ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын ISUZU ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын JAC ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын XCMG ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын FAW ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын IVECO ачааны машины цахилгаан жолооны насос, Хятадын HongYan ачааны машины цахилгаан жолооны насос.

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Цахилгаан жолооны насос

Олон төрлийн сэлбэг хэрэгсэл байдаг тул бүгдийг нь вэб сайтад харуулах боломжгүй. Тодорхой зүйлсийг бидэнтэй холбоо барина уу.

давуу тал

1. Бид танд зориулж оригинал болон дараачийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлдэг
2.Үйлдвэрлэгчээс хэрэглэгч рүү шууд хүргэж зардлаа хэмнэнэ
3. Хэвийн эд ангиудын тогтвортой нөөц
4. Хүргэлтийн цаг хугацаанд, өрсөлдөхүйц тээврийн зардалтай
5. Үйлчилгээний дараа мэргэжлийн болон цаг тухайд нь.

савлах

Картон хайрцаг, эсвэл үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийн дагуу.

тайлбар

Цахилгаан жолоодлого нь жолоочид машины чиглэлийг тохируулахад тусалдаг бөгөөд жолоочийн жолооны хүрдний эрчмийг бууруулдаг. Мэдээжийн хэрэг, цахилгаан жолоодлого нь машины аюулгүй байдал, хэмнэлтэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Одоогоор машин дээр тохируулагдсан цахилгаан жолооны систем болон миний харж байгаа мэдээллээр үүнийг ойролцоогоор гурван ангилалд хувааж болно: нэгдүгээрт, механик гидравлик жолооны систем; хоёрдугаарт, электрон гидравлик жолооны систем; Гуравдугаарт, цахилгаан жолооны систем . Механик гидравлик жолоодлогын систем Механик гидравлик жолоодлогын систем нь ерөнхийдөө гидравлик насос, газрын тосны хоолой, даралт ба урсгалын хяналтын хавхлагын бие, V хэлбэрийн дамжуулах бүс, тос хадгалах сав болон бусад эд ангиудаас бүрдэнэ.
Энэ систем нь тээврийн хэрэгсэл жолоодож байгаа эсэхээс үл хамааран ажиллах ёстой бөгөөд том жолоодлогын үед тээврийн хэрэгслийн хурд бага байх үед гидравлик насос илүү их хүч гаргах шаардлагатай болдог. Тиймээс нөөц ч тодорхой хэмжээгээр дэмий үрэгдэж байна. Та санаж болно: ийм машин жолоодох, ялангуяа бага хурдтай эргэх үед чиглэл нь илүү хүнд, хөдөлгүүр нь илүү хөдөлмөрлөдөг гэдгийг мэдэрдэг. Мөн гидравлик шахуургын өндөр даралтын улмаас өргөлтийн системийг гэмтээх нь илүү хялбар байдаг.
Үүнээс гадна механик гидравлик жолооны систем нь гидравлик насос, дамжуулах хоолой, цилиндрээс бүрдэнэ. Даралтыг хадгалахын тулд жолоодлогын тусламж шаардлагатай эсэхээс үл хамааран систем нь ажиллах нөхцөлтэй байх ёстой бөгөөд эрчим хүчний хэрэглээ өндөр байгаа нь нөөцийг зарцуулах нэг шалтгаан болдог. Ерөнхийдөө хэмнэлттэй машинууд механик гидравлик эрчим хүчний туслах системийг ашигладаг. Электрон гидравлик жолоодлогын системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тос хадгалах сав, цахилгаан жолоодлогын хяналтын хэсэг, цахилгаан насос, жолооны араа, цахилгаан жолооны мэдрэгч гэх мэт бөгөөд эдгээрээс цахилгаан жолооны хяналтын хэсэг ба цахилгаан насос нь салшгүй бүтэц юм.
Ажлын зарчим: Электрон гидравлик жолооны систем нь уламжлалт гидравлик жолооны системийн дутагдлыг даван туулдаг. Түүний ашигладаг гидравлик насос нь хөдөлгүүрийн бүсээр шууд хөдөлдөггүй, харин цахилгаан насос юм. Түүний ажиллах бүх нөхцөл нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын хурд, жолооны өнцөг болон бусад дохионы дагуу цахим хяналтын нэгжээр тооцоолсон хамгийн тохиромжтой төлөв юм. Энгийнээр хэлбэл, бага хурдтай, өндөр хурдтай эргэх үед электрон хяналтын хэсэг нь электрон гидравлик насосыг өндөр хурдтайгаар ажиллуулж, илүү их хүчийг гаргаж авдаг бөгөөд ингэснээр жолооч чиглэлээ удирдаж, хүчин чармайлтаа хэмнэх боломжтой болно; машин өндөр хурдтай явж байх үед гидравлик хяналтын хэсэг нь электрон гидравлик насосыг бага хурдтай ажиллуулж, өндөр хурдны жолоодлогын хэрэгцээнд нөлөөлөхгүйгээр хөдөлгүүрийн хүчийг хэмнэдэг.
Цахилгаан жолооны системийн (EPS) бүрэн англи нэр нь Electronic Power Steering буюу товчоор EPS юм. Энэ нь жолооны жолоодлогыг жолоодоход нь туслахын тулд цахилгаан мотороос үүссэн хүчийг ашигладаг. EPS-ийн найрлага нь янз бүрийн машинуудын бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд өөр өөр боловч ерөнхийдөө ижил байдаг. Энэ нь ерөнхийдөө эргүүлэх момент (жолооны) мэдрэгч, электрон хяналтын хэсэг, мотор, бууруулагч, механик жолооны төхөөрөмж, батерейны тэжээлийн эх үүсвэрээс бүрдэнэ.
Ажлын үндсэн зарчим: Машин эргэх үед эргүүлэх момент (жолооны) мэдрэгч нь жолооны хүрдний эргүүлэх момент болон эргэх чиглэлийг "мэдрэх" болно. Эдгээр дохионууд нь өгөгдлийн автобусаар дамжуулан цахим удирдлагын хэсэг рүү илгээгдэх бөгөөд электрон удирдлагын хэсэг нь дамжуулах момент дээр суурилж, эргэх чиглэл гэх мэт өгөгдлийн дохиог мотор хянагч руу илгээдэг бөгөөд ингэснээр мотор гарна. тодорхой хэрэгцээнд нийцүүлэн зохих хэмжээний эргүүлэх хүчийг бий болгож, улмаар цахилгаан жолоодлого үүсгэдэг. Хэрэв энэ нь эргэхгүй бол систем ажиллахгүй бөгөөд дуудагдахыг хүлээж зогсолт (унтах) байдалд байх болно. Цахилгаан жолоодлогын ажлын онцлогоос шалтгаалан ийм машин жолоодох нь чиглэлийг илүү сайн мэдэрч, өндөр хурдтай явахад илүү тогтвортой, чиглэл нь ганхдаггүй гэдгийг та мэдрэх болно. Мөн эргэхгүй байхад ажиллахгүй учраас тодорхой хэмжээгээр эрчим хүч хэмнэдэг.