Замын өнхрөх хэсгүүдэд зориулсан шүүрч авах гол цилиндр

Clutch master cylinder for Road rolle rparts Featured Image

Товч тодорхойлолт:

Хятад XS14313 туг, Хятадын XCMGS XCGONCH нь мастер мастерын мастер мастер, Хятад Shantui xs295 Shantui xs395 Shantui xs395 Mastch Master цилиндр SHANTUI XS365 шүүрч авах гол цилиндр，Хятад SHANTUI XS225JS шүүрч авах гол цилиндр，Хятад SHANTUI XD143S шүүрч авах мастер цилиндр.

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Авцуулах гол цилиндр

Олон төрлийн сэлбэг хэрэгсэл байдаг тул бүгдийг нь вэб сайтад харуулах боломжгүй.Тодорхой зүйлсийг бидэнтэй холбоо барина уу.

Давуу тал

1. Бид танд оригинал болон дараачийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлдэг
2.Үйлдвэрлэгчээс хэрэглэгч рүү шууд хүргэж зардлаа хэмнэнэ
3. Хэвийн эд ангиудын тогтвортой нөөц
4. Хүргэлтийн цаг хугацаанд, өрсөлдөхүйц тээврийн зардалтай
5. Үйлчилгээний дараа мэргэжлийн болон цаг тухайд нь

Савлах

Картон хайрцаг, эсвэл үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийн дагуу.

тайлбар

Авцуулах гол цилиндрийг мөн шүүрч авах гол цилиндр гэж нэрлэдэг.Энэ нь шүүрч авах гидравлик үйлдлийн системийн үндсэн төрөл юм.Гидравлик тос (тоормосны тос) нь мастер цилиндрт орсны дараа шүүрч авах дөрөөний үйлчлэлээр шүүрч авах дэд цилиндрийг түлхэж, шүүрч авах ажиллагааг идэвхжүүлдэг.
Авцуулах гол цилиндр нь шүүрч авах дөрөөтэй холбогдсон хэсэг бөгөөд газрын тосны хоолойгоор дамжуулан шүүрч авах өргөгчтэй холбогдсон хэсэг юм.Энэ функц нь дөрөөний цохилтын мэдээллийг цуглуулж, өргөлтийн үйлдлээр шүүрч авах хэсгийг салгах явдал юм.
Жолооч шүүрч авах дөрөө дээр гишгэх үед түлхэх саваа нь газрын тосны даралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд гол цилиндрийн бүлүүрийг түлхэж, хоолойгоор дамжин дугуйны цилиндрт орж, дугуйны цилиндрийн хөшүүргийг хүчээр суллах сэрээг түлхэж, суллах холхивчийг урагшлуулах;Жолооч шүүрч авах дөрөөг суллахад гидравлик даралт суларч, салаа салаа нь буцах пүршний нөлөөн дор аажмаар анхны байрлалдаа буцаж, шүүрч авах ажиллагаа дахин асаалттай байна.
Авцуулах гол цилиндрийн поршений дунд радиаль гонзгой нүх байна.Чиглэлийг хязгаарлах шураг нь поршений гонзгой нүхээр дамжин поршений эргэлтээс сэргийлдэг.Газрын тосны оролтын хавхлага нь поршений зүүн төгсгөлд байрлах тэнхлэгийн нүхэнд, газрын тосны оролтын хавхлагын суулт нь поршений гадаргуу дээрх шулуун нүхээр ордог.Поршений нүхэнд.
Авцуулах дөрөө дээр гишгээгүй үед гол цилиндрийн түлхэх саваа болон гол цилиндрийн поршений хооронд зай үүсдэг.Газрын тосны оролтын хавхлагыг хязгаарласан шурагны улмаас газрын тосны оролтын хавхлага болон поршений хооронд бага зэрэг зай бий.Ийм байдлаар газрын тос хадгалах цилиндр нь хоолойн холболт, газрын тосны гарц, газрын тосны оролтын хавхлагаар дамжуулан мастер насосны зүүн хөндийтэй холбогддог.Авцуулах дөрөө дээр гишгэх үед поршений зүүн тийш, тос оруулах хавхлага нь буцах пүршний нөлөөн дор поршений баруун тийш хөдөлж, тосны оролтын хавхлага ба поршений хоорондох зайг арилгана.
Авцуулах дөрөөг үргэлжлүүлэн дарахад мастер цилиндрийн зүүн хөндий дэх тосны даралт ихсэх ба мастер цилиндрийн зүүн хөндий дэх тоормосны шингэн нь газрын тосны хоолойгоор дамжин өргөгч рүү орж, өргөгч ажиллаж, шүүрч авах салгасан.
Авцуулах дөрөө суллагдсан үед ижил байрлалд байгаа пүршний үйл ажиллагааны дор поршений баруун тийш хурдан хөдөлдөг.Тоормосны шингэн нь дамжуулах хоолойд тодорхой эсэргүүцэлтэй байдаг тул мастер цилиндр рүү буцаж урсах хурд нь удаан байдаг тул мастер цилиндрийн зүүн хөндийд тодорхой хэмжээгээр үүсдэг.Вакуум зэрэгтэй, тосны оролтын хавхлага нь поршений зүүн ба баруун тосны танхимуудын даралтын зөрүүний нөлөөн дор зүүн тийш хөдөлж, тос хадгалах цилиндрт бага хэмжээний тоормосны шингэн мастер цилиндрийн зүүн хөндий рүү урсдаг. газрын тосны оролтын хавхлагаар дамжуулан вакуумыг нөхөх.Мастер цилиндрээс өргөгч рүү орох анхны тоормосны шингэн нь мастер цилиндр рүү буцаж урсах үед илүүдэл тоормосны шингэн мастер цилиндрийн зүүн хөндийд гарч ирэх ба энэ илүүдэл тоормосны шингэн нь газрын тосны оролтын хавхлагаар дахин газрын тосны нөөцлүүр рүү урсана.