Sino ачааны машины явах эд ангийн пүршний амортизатор

Spring shock absorber for Sino truck chassis Featured Image
  • Spring shock absorber for Sino truck chassis
  • Spring shock absorber for Sino truck chassis
  • Spring shock absorber for Sino truck chassis

Товч тодорхойлолт:

Бид Хятадын янз бүрийн явах эд анги, Хятадын JMC ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын Dongfeng ачааны машины пүрш амортизатор, Хятадын Shacman ачааны машины пүрш амортизатор, Хятадын Sinotruck ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын Foton ачааны машины хаврын амортизатор, Хятадын Хойд Бенз зэрэг төрлийн пүршний амортизаторыг нийлүүлж байна. Ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын ISUZU ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын JAC ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын XCMG ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын FAW ачааны машины пүрш, Хятадын IVECO ачааны машины пүршний амортизатор, Хятадын HongYan ачааны машины пүрш амортизатор.


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Дамжуулах гариг ​​тээвэрлэгч

Олон төрлийн сэлбэг хэрэгсэл байдаг тул бүгдийг нь вэб сайтад харуулах боломжгүй.Тодорхой зүйлсийг бидэнтэй холбоо барина уу.

давуу тал

1. Бид танд оригинал болон дараачийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлдэг
2.Үйлдвэрлэгчээс хэрэглэгч рүү шууд хүргэж зардлаа хэмнэнэ
3. Хэвийн эд ангиудын тогтвортой нөөц
4. Хүргэлтийн цаг хугацаанд, өрсөлдөхүйц тээврийн зардалтай
5. Үйлчилгээний дараа мэргэжлийн болон цаг тухайд нь

савлах

Картон хайрцаг, эсвэл үйлчлүүлэгчийн хүсэлтийн дагуу.

тайлбар

Инженерүүд дүүжлүүрт амортизатор, пүршийг зохион бүтээсэн бөгөөд хоёулаа аажмаар машины түдгэлзүүлэлтийн чухал хэсэг болсон.
Ороомог пүрш, мушгиа рашаан, навчит пүрш, резинэн пүрш, хийн пүрш зэрэг олон төрлийн булаг байдаг.Машины түдгэлзүүлэлтийн хамгийн урт төрөл бол ороомог пүрш юм.Энэ хоёрын ялгааг тайлбарлах хамгийн түгээмэл ороомог пүршний жишээ энд байна.
Машины ороомог пүрш нь тийм ч ид шидтэй биш, өөрөөр хэлбэл бидний залуу байхдаа тоглож байсан пүршээс том хэмжээтэй, зарчим нь үндсэндээ ижил байдаг.Пүрш нь эрчим хүч хадгалах элемент бөгөөд гадны хүчний нөлөөллийг зөөлрүүлж чаддаг.Рашааны зөөлөвчний тухайд үнэндээ хүн бүр мэддэг.Сагсан бөмбөгийн олон гутал нь зөөлөвчний нөлөө үзүүлэхийн тулд доод хэсэгт агаарын дэрний хаврын загварыг ашиглах болно.
Гэхдээ буфер нь энергийг шавхаж чадахгүй.Бүтэц учраас энерги нь бүрэн чөлөөлөгдөнө.Ямар ч дэмжлэггүй хавар нь дээш доош, зүүн, баруун тийш хэлбэлзэхэд хялбар бөгөөд машины жолоодлогын тогтвортой байдлыг хангахад хэцүү байдаг.Пүрш нь "найдваргүй" учраас бид энэ эрчим хүчийг ашиглах төхөөрөмжийг зохион бүтээх хэрэгтэй.
Энэ үед цочрол шингээгч хэрэгтэй болно.Амортизаторын үүрэг нь ердөө л хавхлагын хана ба гидравлик тос хоёрын хоорондох үрэлт ба гидравлик тосны молекулуудын хоорондох дотоод үрэлт нь чийгшүүлэгч үүсгэж, чичиргээний энергийг дулааны энерги болгон хувиргаж, дараа нь цочролын гадна хананд шингэдэг. шингээгч ба агаарт гадаад ертөнцөд ялгардаг.Чичиргээний энерги нь дулааны энерги болж хувирдаг тул хүч чичиргээ нь машины их бие рүү дамжихгүй бөгөөд машинд сууж буй зорчигчид машин жолоодох үед машин онцгой овойлттой байгааг мэдрэхгүй болно.
Автомашины чичиргээний энерги нь ихэвчлэн маш их байдаг бөгөөд цохих хурд нь маш хурдан байдаг.Хэрэв хаврын буфер байхгүй бол цочрол шингээгчийн эрчим хүчний хэрэглээний цохилтыг сунгана.Амортизатор нь богино цохилтод бүх чичиргээний энергийг зарцуулж, хүндрэл нь ихээхэн нэмэгдэх болно гэж таамаглаж байна..Тиймээс пүрш ба амортизаторын хамтын ажиллагаа онцгой чухал болсон.
Хавар бол үнэхээр ашигтай юм.Жишээлбэл, унасан массын уналтгүй массын харьцаа нь машины чичиргээнд илүү их нөлөөлдөг.Утга нь их байх тусам бартаатай замаар өнгөрөх үед машины чичиргээ бага байх ба эсрэгээр.
Энэ хоёрын шинж чанараас харахад тэдгээрийн үйл ажиллагааны цаг хугацаа нь арай өөр байдаг: шахалтын үед пүрш нь гол үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд амортизаторын чийгшүүлэх хүч нь бага байдаг тул уян хатан нөлөөг бүрэн гүйцэд гүйцэтгэдэг. уян хатан элемент ба нөлөөллийг багасгах;сунгалтын цохилтын үед чичиргээг багасгах Амортизаторын үндсэн үүрэг нь пүрш нь уян харимхай потенциал энергийг ялгаруулж, амортизаторын чийгшүүлэх хүч ихсэх ба энэ нь чичиргээг багасгахын тулд эрчим хүчийг хурдан зарцуулдаг.
Энэ хоёрыг сайн зохицуулах хэрэгтэй.Жишээлбэл, амортизатор хэт зөөлөн байвал их бие дээш доош үсрэх, хатуу чанга байвал хэт их эсэргүүцэл авчирч пүрш хэвийн ажиллахад саад болно.
Мэдээжийн хэрэг, амортизатор + пүршний хослолыг ашигладаггүй тохиолдол байдаг.Жишээлбэл, идэвхтэй түдгэлзүүлэлт нь ихэвчлэн гидравлик эсвэл пневматик сорох хоолойгоор пүрш, цочрол шингээгчийн багцыг орлуулдаг.Замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан дүүжлүүрийн өндөр, хатуулгийг идэвхтэй тохируулж, янз бүрийн нөхцөлд машин илүү тогтвортой, тав тухыг хадгалах боломжтой тул идэвхтэй гэж хэлдэг.
Хамгийн их нөлөө

Манай агуулах

Our warehouse

Савлаж, тээвэрлэнэ

Pack and ship
  • Өмнөх:
  • Дараачийн:
    • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй

    Бүтээгдэхүүний ангилал